{"id":338,"date":"2025-09-22T07:40:13","date_gmt":"2025-09-22T05:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cosmartmobility.it\/?p=338"},"modified":"2025-09-22T07:40:13","modified_gmt":"2025-09-22T05:40:13","slug":"milazzo-lolio-esausto-diventa-biolubrificante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cosmartmobility.it\/it\/milazzo-lolio-esausto-diventa-biolubrificante\/","title":{"rendered":"MILAZZO | L\u2019olio esausto diventa biolubrificante"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un olio usato per friggere pu\u00f2 tornare utile\u2026 per lubrificare un motore. A dirlo non \u00e8 un paradosso, ma la sintesi di una ricerca presentata da Irene Anguillesi dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa al <strong>III Convegno Nazionale della Divisione di Chimica per le Tecnologie (SCI) <\/strong>e al <strong>XIV Convegno dell\u2019AICIng<\/strong>, nell\u2019ambito del progetto nazionale CO-SMART dedicato alla mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il suo intervento, dal titolo \u201c<strong><em>Synthesis and Characterization of Waste Cooking Oil-Derived Polyols for Use as Biolubricants<\/em><\/strong>\u201d, ha raccontato un percorso virtuoso di chimica verde e innovazione circolare, in cui un rifiuto comune come <strong>l\u2019olio da cucina esausto (WCO) viene trasformato in una risorsa tecnica ad alte prestazioni: i biolubrificanti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Dai grassi ai lubrificanti: la ricetta della chimica sostenibile<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il team di ricerca ha lavorato sulla <strong>sintesi di polioli \u2013 composti chimici contenenti gruppi ossidrilici <\/strong>\u2013 ottenuti tramite un processo in due fasi: epossidazione dell\u2019olio esausto e successiva apertura degli anelli epossidici con etanolo, per ottenere prodotti con elevati numeri di idrossile (fino a 177 mg KOH\/g).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi polioli sono poi stati sottoposti a caratterizzazione strutturale (FTIR), analisi termogravimetrica (TGA) e test per valutarne le propriet\u00e0 reologiche e tribologiche. I risultati sono stati molto promettenti: <strong>i polioli hanno dimostrato un comportamento newtoniano stabile su un ampio intervallo di temperature<\/strong> (25, 40 e 100 \u00b0C), una viscosit\u00e0 costante e un eccellente indice di viscosit\u00e0 (fino a 132), ben al di sopra della soglia dei 100 considerata ottimale per i lubrificanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche le <strong>prestazioni tribologiche<\/strong> \u2013 ovvero quelle legate alla riduzione dell\u2019attrito \u2013 sono risultate positive, con un coefficiente medio di attrito di 0,19, che li rende adatti a condizioni di lubrificazione limite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Biolubrificanti: un\u2019alternativa credibile per l\u2019industria<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il settore dei lubrificanti industriali \u00e8 oggi dominato da prodotti di origine fossile, spesso ad alto impatto ambientale. La ricerca condotta da Anguillesi e colleghi dimostra che \u00e8 possibile <strong>ottenere prestazioni equivalenti (o superiori) utilizzando un materiale di scarto<\/strong>, rendendo il processo sia economicamente vantaggioso sia ambientalmente sostenibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non si tratta solo di un\u2019innovazione di laboratorio: <strong>i biolubrificanti a base di oli esausti si candidano concretamente a diventare una soluzione tecnica per applicazioni industriali<\/strong>, aprendo a nuove opportunit\u00e0 in ambito automotive, meccanico e agricolo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>CO-SMART: dove la mobilit\u00e0 incontra la chimica verde<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019intervento di Irene Anguillesi ha rappresentato un ulteriore tassello della visione CO-SMART: <strong>trasformare la mobilit\u00e0 del futuro non solo attraverso l\u2019elettrificazione o i nuovi modelli di trasporto<\/strong>, ma anche ripensando i materiali e i fluidi che rendono possibile il movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dalle cucine alle officine, l\u2019olio esausto trova una seconda vita, e dimostra come anche il pi\u00f9 semplice dei rifiuti possa, con il giusto approccio scientifico, diventare il motore di una mobilit\u00e0 davvero sostenibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un olio usato per friggere pu\u00f2 tornare utile\u2026 per lubrificare un motore. 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